Seat Altea Freetrack 2011 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Abertura e fecho109
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Caso se pressione o botão várias vezes fora do raio de acção do comando
à distância por radiofrequência, pode acontecer que já não seja possível
abrir ou fechar o veículo com o comando. Neste caso, deve voltar a sincro-
nizar-se a chave com comando à distância.
O seu Serviço Técnico pode fornecer-lhe outras chaves com comando à
distância que devem ser sincronizadas no próprio estabelecimento.
Podem ser utilizadas até quatro chaves com comando à distância.
Alarme anti-roubo*Descrição do alarme anti-roubo*
O sistema de alarme anti-roubo dispara, se forem registados
movimentos ilícitos no veículo.O sistema de alarme anti-roubo pretende evitar as tentativas de assalto e o
roubo do veículo. O sistema emite sinais acústicos e luminosos quando
detecta uma destrancagem com a chave mecânica e no caso de tentativa de
arrombamento.
O alarme anti-roubo é automaticamente activado quando se tranca o veículo.
O sistema fica pronto a funcionar.
Quando é disparado o alarme?
Quando, com o veículo fechado, se realiza alguma das seguintes acções de
forma não autorizada.•Abertura mecânica do veículo com a chave•Abertura de uma porta•Abertura do capot do motor•Abertura da porta da bagageira
•Ligação da ignição•Movimentação no habitáculo•Manipulação ilícita do alarme•Manipulação da bateria
Neste caso, serão emitidos sinais sonoros e luminosos (luzes indicadoras de
mudança de direcção) durante cerca de 30 segundos. Consoante o país, este
ciclo poderá repetir-se até 10 vezes.
Destrancagem mecânica do veículo (abertura de emergência)
Em caso de uma avaria no comando à distância por rádio-frequência, o
veículo apenas pode ser aberto com a chave da seguinte forma:•Desdobrar o palhetão da chave, premindo o botão (seta).•Abra o veículo na porta do condutor. O alarme anti-roubo mantém-se acti-
vado, mas não dispara ainda.•Dispõe de 15 segundos para ligar a ignição. O imobilizador electrónico
verifica a validez da chave e desactiva o alarme anti-roubo. Se a ignição não
for ligada, o alarme é disparado ao fim de 15 segundos.
Como desligar o alarme
Destrancando o veículo com o botão de destrancagem do comando à
distância por radiofrequência ou quando se insere a chave de ignição na
respectiva fechadura.Nota
•Se outra zona vigiada for acedida (p. ex. se, depois de se abrir uma porta,
for aberta a porta da bagageira) após o sinal sonoro se ter apagado, é desen-
cadeado um novo sinal de alarme.•A vigilância do veículo mantém-se mesmo que a bateria esteja desligada
ou avariada, se o alarme estiver activado.•Estando o alarme activado, este disparará no caso de se desligar um dos
terminais da bateria.
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Abertura e fecho
110Sensor volumétrico*
Função de vigilância ou controlo incorporada no sistema de
alarme anti-roubo*, que detecta mediante ultra-sons o
acesso não autorizado ao interior do veículo.O sistema tem 3 sensores, 2 emissores e um receptor.
Activação
– Liga-se automaticamente ao activar o alarme anti-roubo, tanto
se for fechado com a chave de forma mecânica, como se for
premida a tecla do comando à distância.
Desactivação
– Pressione duas vezes o botão do comando à distância. Só é desactivado o sensor volumétrico. O sistema de alarme perma-
nece activo.
ATENÇÃO!
•O sistema de segurança «safe», ficará desactivado se for desactivado o
sensor volumétrico.•Nos veículos em que esteja instalada uma divisória do habitáculo, o
alarme não funcionará correctamente devido a interferências no sensor.Nota
•Se se verificou um disparo do alarme por causa do sensor volumétrico, ao
abrir o veículo será assinalado através do piscar da lâmpada de controlo da
porta do condutor. Este piscar será diferente ao do alarme activado.
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Abertura e fecho111
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Porta da bagageiraAbertura e fecho
O funcionamento do sistema de abertura da bagageira é
eléctrico. É activado accionando o manípulo da bagageira
Abertura da porta da bagageira
– Puxe o manípulo e levante a porta da bagageira ⇒fig. 64 . a
bagageira abre-se automaticamente.
Fechar a porta da bagageira
– Agarre a porta da bagageira por uma das pegas do revestimento interior e feche-a, dando um ligeiro impulso.Este sistema pode estar ou não operacional consoante o estado do veículo.
Se a bagageira estiver trancado, não poderá ser aberto, por outro lado, se
estiver destrancado, o sistema de abertura encontra-se operacional e pode
proceder à respectiva abertura.
Para alternar o estado de trancagem/destrancagem, accione o botão ou
a tecla da chave do comando à distância.
Se a porta da bagageira estiver aberta ou mal fechada, surgirá o correspon-
dente aviso no visor do painel de instrumentos.* Se, com uma velocidade
Fig. 64 Porta da baga-
geira: abertura a partir do
exterior
Fig. 65 Pormenor do
revestimento interior da
porta da bagageira: reen-
trância para puxar

A1
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Abertura e fecho
112superior a 6 km/h, a porta da bagageira se abrir, é emitido um sinal sonoro
de advertência.*
ATENÇÃO!
•Uma porta da bagageira incorrectamente fechada pode transformar-se
num perigo.•Não se deve abrir a porta da bagageira estando as luzes de nevoeiro e
marcha-atrás ligadas. Os farolins podem ficar danificados•Não feche a porta da bagageira pressionando com a mão no vidro
traseiro. O vidro traseiro poderia partir-se, havendo o risco de ferimentos.•Depois de fechar a porta da bagageira, certifique-se de que ficou tran-
cada, caso contrário poderá abrir-se inesperadamente durante o anda-
mento.•Se a porta da bagageira não ficar totalmente fechada, deve-se abrir com
o manípulo e voltar a fechar correctamente. Não tentar fechar pressionando
sobre a superfície da bagageira, pois isso pode provocar danos na super-
fície do mesmo.•Não deixe as crianças brincar dentro do veículo nem perto dele. Um
veículo trancado pode ficar sujeito a temperaturas extremamente altas ou
baixas, conforme a estação do ano, e provocar lesões/doenças graves com
consequências potencialmente fatais. Quando abandonar o veículo, feche
e tranque todas as portas e a porta da bagageira.•Nunca feche a porta da bagageira de forma descuidada ou descontro-
lada, uma vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros.
Certifique-se sempre de que a zona de curso da porta da bagageira está
desimpedida.•Nunca viaje com a porta da bagageira aberta ou meio-aberta, uma vez
que podem entrar gases de escape para o interior do veículo. Perigo de
intoxicação!•Se apenas abrir a bagageira, não se esqueça da chave no interior. O
veículo não poderá ser aberto se a chave ficar no interior.
Abertura de emergência
Permite a abertura caso o fecho centralizado não funcione (p.
ex. não há bateria)No revestimento da bagageira existe uma ranhura que permite
aceder ao mecanismo de abertura de emergência.
Abertura da porta da bagageira a partir do seu interior
– Introduza o palhetão da chave na ranhura e destranque o sistema de fecho, rodando a chave da direita para a esquerda, tal
como indica a seta ⇒ fig. 66.
Fig. 66 Porta da baga-
geira: abertura de emer-
gência
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Abertura e fecho113
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Janelas Abertura e fecho eléctrico dos vidros
Através dos elementos de comando na porta do condutor
podem ser accionados os vidros dianteiros e traseiros.Abertura e fecho dos vidros
– Premir o botão , para abrir o vidro pretendido.
– Puxar o botão , para fechar o vidro pretendido ⇒.Feche as janelas totalmente, sempre que estacionar o veículo ou o deixar
sem vigilância ⇒.
Depois de se desligar a ignição, os vidros podem ser ainda accionados
durante 10 minutos, enquanto não se retirar a chave da ignição e não se abrir
a porta do condutor ou do passageiro. Botões na porta do condutor
Botão do vidro da porta dianteira esquerda
Botão do vidro da porta dianteira direita
Botões dos vidros traseiros* Interruptor de segurança para desactivar os botões dos vidros eléctricos
das portas traseiras
Botão do vidro da porta traseira esquerda
Botão do vidro da porta traseira direita
Interruptor de segurança
*
Com o interruptor de segurança da porta do condutor os botões dos
vidros eléctricos das portas traseiras podem ser desactivados.
Interruptor de segurança sem estar premido: os botões das portas traseiras
estão activados.
Interruptor de segurança premido: os botões das portas traseiras estão
desactivados.
ATENÇÃO!
•Um manuseamento incorrecto dos vidros eléctricos pode provocar feri-
mentos.•Nunca feche os vidros de forma descuidada ou descontrolada, uma vez
que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre que a zona de curso dos vidros está desimpedida.•Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o mesmo.•Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas, sozinhas dentro
do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A utili-
zação não supervisionada de uma chave por terceiros, pode dar origem a
um arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos (p.
ex. vidros eléctricos), podendo ocorrer um acidente. As portas do veículo
podem ser trancadas através da chave com comando à distância, dificul-
tando a ajuda em caso de emergência.
Fig. 67 Pormenor da
porta do condutor:
comandos para os vidros
dianteiros e traseiros
pp
A1A2A3A4A5
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Abertura e fecho
114•Os vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se extrair a chave
da ignição e se abrir uma das portas da frente.•Se necessário, desactive os comandos dos vidros eléctricos traseiros
com o interruptor de segurança. Certifique-se de que estão de facto desac-
tivados.Nota
Se um vidro sobe com dificuldade ou se depara com um obstáculo ao fechar,
volta a abrir de imediato ⇒ página 114. Verifique, nesse caso, a razão por
que a janela não pode ser fechada, antes de uma nova tentativa de a
fechar.Função de fecho e abertura automáticos
A função de fecho e abertura automáticos anula a necessi-
dade de manter o botão premido.Função de fecho automático
– Levante brevemente o botão do vidro até ao segundo nível. A janela fecha-se totalmente.
Função de abertura automática
– Prima brevemente o botão do vidro até ao segundo nível. A janela abre-se totalmente.
Restabelecimento da função de fecho e abertura automáticos
– Feche todas as janelas. – Insira a chave do veículo na fechadura da porta e mantenha-a
pelo menos um segundo na posição de fecho. A função de fecho
e abertura automáticos fica restabelecida.
Os botões ⇒página 113, fig. 67 e têm duas posições para abrir e
duas para fechar os vidros. É assim mais fácil controlar a abertura e o fecho.
Depois de se desligar a ignição, não se regista a função de fecho automático,
mesmo com a chave da ignição ainda inserida.
Se a bateria do veículo for desligada e ligada, ou se a bateria se descarregar,
a função de fecho e abertura automáticos fica desactivada, sendo necessário
restabelecê-la.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos e
o anti-entalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada.Função anti-entalamento das janelas
Os vidros estão equipados com um sistema anti-entala-
mento. Este dispositivo reduz o risco de ferimentos quando
se fecha um vidro.•Se durante o processo de fecho automático de um vidro, este sobe com
dificuldade ou encontra um obstáculo, o mesmo pára nesse ponto e baixa
imediatamente ⇒.•Verificar nos 10 segundos seguintes a razão por que o vidro não se fecha,
antes de tentar fechá-lo de novo. Após os 10 segundos, regressa ao seu
funcionamento automático normal.•Se o vidro continuar a ser obstruído e não se fechar, o vidro pára nesse
ponto.
ATENÇÃO! Continuação
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Abertura e fecho115
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
•Se não houver um motivo óbvio para a janela não se fechar, tente fechá-
la de novo nos 5 segundos seguintes.
Se esperar mais do que 10 ou 5 segundos respectivamente, a janela abre-se
totalmente quando se acciona um botão e a função de fecho automático é
reactivada.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos e
o anti-entalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada.ATENÇÃO!
•Um manuseamento incorrecto dos vidros eléctricos pode provocar feri-
mentos.•Mesmo que só se afaste momentaneamente do seu veículo, tire sempre
a chave da ignição. Nunca deixe crianças sozinhas dentro do veículo.•Os vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se extrair a chave
da ignição e se abrir uma das portas da frente.•Nunca feche os vidros de forma descuidada ou descontrolada, uma vez
que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre de que a zona de acção dos vidros está desimpedida.•Não deixe nunca ficar pessoas dentro do veículo, quando o trancar por
fora, pois, nesse caso, as janelas deixam de poder ser abertas em caso de
emergência.Nota
A função antientalamento não actua, quando usado o fecho de conforto dos
vidros a partir do exterior, com a chave da ignição ⇒página 115.
Abertura e fecho de conforto* Através da fechadura da porta
– Mantenha a chave na fechadura da porta do condutor na posição
de abertura ou de fecho até que se tenham aberto ou fechado
todos os vidros.
– Solte a chave para interromper a acção.
Através do comando à distância
– Premir o botão de trancagem do comando à distância durante cerca de 3 segundos. Abrem-se ou fecham-se todas os vidros
com comandos eléctricos.
– Premir o botão de abertura , para interromper a acção.
– Uma vez fechadas as janelas completamente, as luzes indica- doras de mudança de direcção piscam.
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Abertura e fecho
116Te c t o d e a b r i r *Abrir e fechar o tecto de abrir
Com a ignição ligada, o tecto de abrir / deflector é aberto e
fechado através do comando giratório.Fechar o tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o comando para a posição ⇒fig. 68 ⇒ .
Abrir o tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o botão giratório para a posição . O tecto abre-se até à posição de conforto, em que os ruídos de vento são minimi-
zados.
– Para abrir mais o tecto, rodar o interruptor para a posição e mantê-lo nessa posição, até o tecto atingir a posição pretendida. Levantamento do tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o botão giratório para a posição .
Feche sempre o tecto de abrir totalmente, quando estacionar o veículo ou o
deixar sem vigilância
⇒.
Depois de se desligar a ignição, o tecto de abrir / de levantar pode ser ainda
aberto ou fechado durante 10 minutos, enquanto não se abrir a porta do
condutor ou do passageiro.
Protecção solar
A protecção solar abre-se ao mesmo tempo que o tecto de abrir. Quando o
tecto está fechado, a protecção pode ser fechada com a mão.
ATENÇÃO!
•Um manuseamento incorrecto do tecto de abrir / deflector pode
provocar lesões.•Nunca feche o tecto de abrir / deflector de forma descuidada ou descon-
trolada, uma vez que isso poderá provocar ferimentos graves a si ou a
terceiros. Certifique-se sempre de que a zona de acção do tecto de abrir
está desimpedida.•Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o mesmo.•Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas, sozinhas dentro
do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A utili-
zação não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar origem a um
arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos (p. ex.
tecto de abrir / deflector eléctrico) – perigo de acidente! As portas do
veículo podem ser trancadas através da chave com comando à distância,
dificultando a ajuda em caso de emergência.•O tecto de abrir / deflector funciona, até se abrir uma das portas da
frente ou se retirar a chave da ignição.
Fig. 68 Pormenor do
revestimento interior do
tejadilho: comando gira-
tório do tecto de abrir /
deflector
AA
AB
AC
AD
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Abertura e fecho117
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Fecho de conforto* Através da fechadura da porta
– Mantenha a chave na fechadura da porta do condutor na posição
de fecho até que se tenha fechado o tecto de abrir/deflector.
– Solte a chave para interromper a acção.
Através do comando à distância
– Premir o botão de trancagem do comando à distância durante cerca de 3 segundos. O tecto de abrir/deflector é fechado.
– Soltar o botão de abertura, para interromper a acção.
– Uma vez completamente fechado o tecto de abrir/deflector, as luzes indicadoras de mudança de direcção piscam.
NotaNo caso de ser usado o fecho de confor to a par tir do exterior, o comando gira-
tório do tecto de abrir / deflector permanece na última posição seleccionada
e terá de ser ajustado novamente da próxima vez que utilizar o veículo.
Limitador de força do tecto de abrir*O tecto de abrir está equipado com um limitador de força que impede o
esmagamento de objectos maiores quando se fecha o tecto de abrir. A
função anti-entalamento não impede que os dedos possam ficar presos no
Fig. 69 Pormenor do
revestimento interior do
tejadilho: comando gira-
tório do tecto de abrir /
deflectorFig. 70 Manivela de
fecho de emergência
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Abertura e fecho
118tecto solar. Se o tecto de abrir for obstruído quando se fecha, pára e abre-se
imediatamente.
Se o tecto de abrir voltar a ser aberto pelo limitador de força, poderá fechá-lo
então, carregando o botão giratório para a posição ⇒página 117,
fig. 69 , à frente, até o tecto de abrir ficar totalmente fechado. Te r e m a t e n ç ã o
que o tecto de abrir se fecha neste caso sem a função de anti-entalamento.
Accionamento em caso de avaria
Em caso de avaria, o tecto também se pode fechar à mão.•Retire a cobertura de plástico, encaixando uma chave de parafusos na
parte traseira.•Extrair a manivela de fixação da cobertura, introduzi-la na abertura até ao
cimo (vencendo a resistência da mola) e fechar o tecto de abrir.•Encaixar a manivela no respectivo suporte e coloque-a novamente.
AA
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